La crocera è il giunto che porta il movimento nel piede e di seguito all' elica...mi scuso per la spiegazione a tutti i professionisti del settore...
E la campana sta nella parte finale del motore verso poppa dove ce il volano dentro ...

Il volano?
Ho capito tutto: sono totalmente ignorante a riguardo!!

Il volano?
Ho capito tutto: sono totalmente ignorante a riguardo!!

Manuela ha scritto:Il volano?
Ho capito tutto: sono totalmente ignorante a riguardo!!

Sti ca....basta un meccanico di fiducia bravo che ti segue la barca....tu pensa a divertirti .....poi le cose che devi sapere con il tempo verranno da sole....

Manuela ha scritto:Il volano?
Ho capito tutto: sono totalmente ignorante a riguardo!!

Sti ca....basta un meccanico di fiducia bravo che ti segue la barca....tu pensa a divertirti .....poi le cose che devi sapere con il tempo verranno da sole....

Esatto!! .... Grandi!!
Stanno uscendo fuori un bel po' di sfighe, e tutte capitate a barche appena acquistate..
E' proprio un dato statistico...

Esatto!! .... Grandi!!
Stanno uscendo fuori un bel po' di sfighe, e tutte capitate a barche appena acquistate..
E' proprio un dato statistico...

La sfiga,generalmente,colpisce alla cieca ma c'è anche chi se la va a cercare.Venendo al nostro settore,la nautica,se uno è un credulone ed acquista un imbarcazione usata e si fida del venditore,e senza controlli personali vara la barca e va come se fosse nuova,non se la deve prendere con la sfiga ma con se stesso.Anche il nuovo ha bisogno di un periodo di rodaggio,figuriamoci un usato.Venendo ai problemi indicati precedentemente,la rottura della cuffia e la rottura del giunto cardanico,devo dire che con la rottura della cuffia non si va a fondo ma si creano danni al giunto che poi ne determina la rottura,e che quando accade,poichè è un organo d'acciaio temperato in rotazione,è in grado di spaccare tranquillamente le parti circostanti,campana e parte superiore del piede,che sono in alluminio.In tal caso l'infiltrazione d'acqua all'interno della barca può essere tamponato con una pompa di sentina ed un buon cavicchio in legno o degli stracci,va bene anche il costume della Poi se la pompa di sentina non funziona,non avete cavicchi e neanche stracci a bordo,non ditemi che è sfiga.

La sfiga,generalmente,colpisce alla cieca ma c'è anche chi se la va a cercare.Venendo al nostro settore,la nautica,se uno è un credulone ed acquista un imbarcazione usata e si fida del venditore,e senza controlli personali vara la barca e va come se fosse nuova,non se la deve prendere con la sfiga ma con se stesso.Anche il nuovo ha bisogno di un periodo di rodaggio,figuriamoci un usato.Venendo ai problemi indicati precedentemente,la rottura della cuffia e la rottura del giunto cardanico,devo dire che con la rottura della cuffia non si va a fondo ma si creano danni al giunto che poi ne determina la rottura,e che quando accade,poichè è un organo d'acciaio temperato in rotazione,è in grado di spaccare tranquillamente le parti circostanti,campana e parte superiore del piede,che sono in alluminio.In tal caso l'infiltrazione d'acqua all'interno della barca può essere tamponato con una pompa di sentina ed un buon cavicchio in legno o degli stracci,va bene anche il costume della Poi se la pompa di sentina non funziona,non avete cavicchi e neanche stracci a bordo,non ditemi che è sfiga.

Io capisco tutto però quando succedono queste cose ,anche dovute a caxxate su caxxate, sono sincronizzate in maniera eccellente...
Poi vabbè .... L'esperienza porta ad evitarle......

Io capisco tutto però quando succedono queste cose ,anche dovute a caxxate su caxxate, sono sincronizzate in maniera eccellente...
Poi vabbè .... L'esperienza porta ad evitarle......

ecco si... diciamo che dopo avere distrutto 10 barche... praticamente si è in grado di capire cosa si deve o non si deve fare.... siamo messi bene!!!!

ecco si... diciamo che dopo avere distrutto 10 barche... praticamente si è in grado di capire cosa si deve o non si deve fare.... siamo messi bene!!!!

Comunque questo che è successo a me anni fà continuo a dire che poteva capitare a chiunque che non fosse molto esperto con un meccanico non proprio professionista che controllò la barca,naturalmente non lo sapevo.
Poi certo a parlare adesso si fa presto...

Comunque questo che è successo a me anni fà continuo a dire che poteva capitare a chiunque che non fosse molto esperto con un meccanico non proprio professionista che controllò la barca,naturalmente non lo sapevo.
Poi certo a parlare adesso si fa presto...