Buongiorno a tutti,
sto cercando di capire quale possa essere la mia prossima barca, dopo il Fiart 30-32.
Siamo in quattro e sul 30 abbiamo poco spazio per stivare pentole e scorte e pochissimo per gli abiti (ho dovuto usare uno dei due armadi per ricoverare stoviglie e scorte alimentari) e i gavoni sono pochi e piccoli.
La cucina è priva di piani di appoggio se escludiamo quello sopra i fuochi, che però quando si cucina ovviamente deve restare sollevato.
Mi piacerebbe una plancetta di poppa un po' più larga per evitare di dover togliere il tender ogni volta che dobbiamo tirare fuori la scaletta per fare il bagno, e poi, magari, un bagno dove poter fare una doccia quando fa freddo (quello del 30 è davvero molto piccolo e dopo la doccia va asciugato completamente).
Mi sono trovata benissimo sul Fiart e in linea di massima vorrei un altro Fiart.
In questi giorni mi è stato proposto un Fiart 34 del 2008 e un 38 sempre dello stesso anno, a prezzi non lontanissimi tra loro.
Il 34 consenmtirebbe di mantenere lo stesso posto barca e anche le spese generali di manutenzione, più o meno invariate.
Ma il passaggio dal 30 al 34 giustifica la spesa (comunque vicina ai 1000,00 euro) ?
E poi, mentre ho sempre sentito parlare molto bene del 30, del 36, ovviamente del 38 ecc. quanto a carena, tenuta di mare e doti di navigazione in generale, non ho notizie del 34.
La prossima barca dovrà durare qualche anno; insomma, non vorrei affrettarmi a comprare il 34 per poi accorgermi che, a parte l'evidente miglioramento estetico (si tratta di una barca più moderna e molto più giovane della mia), siamo sempre un po' strettini.
Temo anche per la futura rivendibilità del 34 che potrebbe patire il fatto di essere già imbarcazione pur essendo abbastanza piccola.
Ci sono barche che, a mio parere poco correttamente, con 34 piedi (anche 38 in certi casi-vedi Salpa) rientrano ancora tra i natanti.
Usiamo la barca nei fine settimana da maggio a ottobre-novembre, nella zona intorno a Nettuno oppure nelle isole pontine.
Poi ad agosto partiamo (l'anno scorso siamo arrivari in Calabria) e stiamo fuori una ventina di giorni.
Ditemi tutto quello che pensate possa aiutarmi a capire come indirizzare la scelta.
Grazie

Ovviamente la spesa si aggira intorno ai 100.000,00 euro e non ai mille!


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Cranchi Zaffiro 34 ...potrebbe essere un'alternativa....

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Io credo che dal 30 si debba passare al 36/38 come minimo per avere la differenza visibile......
Fai un passo, fallo giusto e non ci pensi piu....

Secondo me!

Lo zaffiro 34 l'ho provato noleggiandolo qualche anno fa. È una barca comoda sicuramente ma non mi fa impazzire. Diciamo che vorrei rimanere sui fiart, questa è quasi una certezza. Il 34 mi lascerebbe più tranquilla sulle spese di manutenzione ma mi resta il dubbio che possa lasciarci un po' insoddisfatti. Risolveremo i problemi che abbiamo oggi senza però particolare soddisfazione. Il 38 mi spaventa un po' per i costi: consumi (che però mi dicono non dovrebbero essere così elevati; a 23 24 nodi dovrebbero essere addirittura simili a quelli del mio 30, che ha i motori più vecchi) e per la gestione in generale, dall'assicurazione al posto barca, agli ormeggi in vacanza


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Qualcuno ha il Fiart 38?


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Rati14 ha scritto:Qualcuno ha il Fiart 38?


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Spero che in questa sezione del forum l'argomento sia più visibile

Si la Fiart Genius 38 sarebbe indicata per i tuoi desideri,vai sul sicuro

La scorsa estate avevo vicino di gavitello un Della Pasqua, credo il DC12

molto bello.

mikke ha scritto:

La scorsa estate avevo vicino di gavitello un Della Pasqua, credo il DC12

molto bello.

Eh si, ma non amo molto i fly su queste misure


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In attesa che qualcuno dia un parere sul Fiart 38.

Questa Rio cosa ti sembra?


http://www.tuttobarche.it/magazine/rio- ... 2-air.html

Rati14 ha scritto:Eh si, ma non amo molto i fly su queste misure

Nemmeno io...
Nel 2000 stavo trattando un 40 Genius di appena 8 mesi di vita(fallimento)...Barca stupenda ma mi ha bloccato la motorizzazione 2 x 260 (Kad44)VP con i volumetrici...poca cavalleria secondo me,se solo avesse avuto gia' i Kad300 con molta probabilita' l'avrei acquistata.

effettivamente il 40 con i 260 sembra un po' a corto di Potenza,anche se poi andrebbe provato, perché è strano che un cantiere come Fiart abbia fatto uscire la barca con una motorizzazione non idonea.

@Luca
Conosco molto bene il 40...all'epoca mi ero ben documentato! Con i Kad44, grazie ai volumetrici,avevano una coppia formidabile e in men che non si dica la barca andava in planata (carena appena fatta e barca scarica)...Poi sappiamo tutti com'e' la realta': carena cosi' cosi',barca armata,4 o 6 persone a bordo,cambusa per una ventina di giorni,piena di gasolio e acqua,insomma se il mare era appena poco mosso i 520cv non e' che poi brillassero piu' di tanto
Gia' con i kad 300 (285 cv) sarebbe andata sicuramente meglio,anche se il top sarebbe stato 2 da 300cv...

Adesso la quasi totalita' dei 38 genius sono equipaggiati con dei D4/260cv che reputo sempre pochini...tanto il 38' e' +/- simile al 40'