non credo che con 2x330 o con 2x 270 i consumi cambino molto a parità di velocità, anzi.....
Lì'intermare ha una carena piu scorrevole e forse richiede meno potenza per avanzare, ma certo è che 2 x 190 non sono un supermotorizzazione.
differenza tra Dc9 e Dc9S
- coma66
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Re: differenza tra Dc9 e Dc9S
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- Kendari74
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Re: differenza tra Dc9 e Dc9S
Perfetto. Concetti chiarissimi.
Effettivamente l intermare ha un pozzetto molto risicato rispetto al dc 9 e il fly più piccolo.
Però è molto meno anni '80 e ciò lo rende più aggraziato.
Mi riservo di vedere gli spazi interni che schematicamente sembrano uguali al Dc9.
Effettivamente l intermare ha un pozzetto molto risicato rispetto al dc 9 e il fly più piccolo.
Però è molto meno anni '80 e ciò lo rende più aggraziato.
Mi riservo di vedere gli spazi interni che schematicamente sembrano uguali al Dc9.
- MarkuzIII
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Re: differenza tra Dc9 e Dc9S
Noi Dellapasquisti preferiamo chiamarle "linee classiche".Kendari74 ha scritto: ↑22 ago 2020, 13:45Perfetto. Concetti chiarissimi.
Effettivamente l intermare ha un pozzetto molto risicato rispetto al dc 9 e il fly più piccolo.
Però è molto meno anni '80 e ciò lo rende più aggraziato.
Mi riservo di vedere gli spazi interni che schematicamente sembrano uguali al Dc9.

Permettimi però di aggiungere che l'intermare 30 è quasi un metro più corto del dc9. Ed è un po' Altino in proporzione. Potresti avere un rollio maggiore alla fonda nonostante la carena più piatta.
Verifica poi la cabina doppia.
Considera che io sono alto un metro e novanta e stavo comodamente in piedi dappertutto in coperta e tranquillamente riuscivo a dormire nel letto a castello quando i bambini invadevano l'armatoriale.
Un metro non è poco... Soprattutto su quelle misure. È già sul dc9 il fly era quasi un controsenso.
To sea or not to sea?