Ciao,


Io la vedo così: dipende dove trovi gusto. Mi spiego meglio, conosco persone la cui passione, più che navigare, è fare lavori alla barca, magari da soli. Allora, come diceva mia nonna, dove c’è gusto non c’è perdenza.

A me, personalmente, non preoccuperebbero i lavori di carpenteria che fai da solo. Alla fin fine è una questione di tempo e di “manico”. Con i tempi giusti puoi riuscire a fare delle splendide cose.

I motori sono una faccenda diversa. I forum sono pieni di post di persone che ci mettono tempo e denari per mettere a punto i motori, le eliche eccetera eccetera. Mi sbaglierò, ma la vedo difficile a pensare che compri i motori, li monti e poi non devi dedicare con il meccanico tempo e denaro per arrivare ad essere soddisfatto.

Di nuovo, penso, sia una questione di predisposizione personale. Mi spiego meglio: quando arriva la primavera io voglio (insciallah) essere in acqua con la barca in assetto perfetto per godermela. Io considero fastidiosi i tempi dedicati a messe a punto (sempre necessarie).

Se, invece, tu vivi lo zen della barca come tempo da dedicare alla messa a punto ed ai problemi, piccoli o grandi, che scaturirebbero probabilmente da una rimotorizzazione è questione diversa.

Però, come diceva Alessandro Magno, non c’è piano di guerra che sopravvive alla prima battaglia così non c’è budget preventivo che sopravvive al consuntivo. Perciò, fossi io cercherei con calma occasioni in giro.

Solo una modesta opinione. Peppe.

grazie peppe, vedo che hai colto nel segno di come la vedo io;
sui lavori di carpenteria nautica, infatti per me sarebbe un piacere, considera che dua anni fa ho ristrutturato da solo l'appartamento al mare dove vivo tutt'ora, piastrelle comprese;
hai ragione sui motori, spero di non farmi troppo male, però credo che per arrivare ai 30-40k da cui nessuno si schioda forse ce ne vuole, meglio però che approfondisco meglio la questione che tu mi hai detto col meccanico.

lorenzo76 ha scritto:la gobbi 31 mi piace di più per l'abitabilità della cabina di poppa e per la conformazione del pozzetto.
secondo voi?

Quoto! L'abitabilita' e' il suo asso di Cuori.

Lungi da me l'idea di fare l'uccello del malaugurio ma.......
C'è gli un forumista che qualche anno fa disse di volere refittare una barca, forte della sua esperienza in campo edilizio/ imbianchinaggiocartongessico.
Glielo abbiamo detto in tutte le lingue del mondo che era una impresa dura e complicata ma lui se ne è fregato...
Oggi mi pare sia arrivato a buon punto e credo che a breve.........sono anni che dice a breve, ma comunque sia pare che questa volta riesca a farci vedere questa benedetta barca in acqua.......
Lui ha detto che mai si sarebbe aspettato una roba tanto complicata........Mai piu....

Adesso vedi tu......

Io ho avuto un 37 piedi che ho smontato e riftato completamente , ho sbarcato motori , flange , serbatoi ... Staccato il parabrezza per modificarlo ho completamente rifatto la strumentazione ..l'impianto elettrico , riverniciato la sentina ...l tendalini di nuovo disegno , cuscinerie , riverniciature completa ...e rifatto buona parte degli interni ... E potrei continuare ancora per molto ... Ti posso dire che non lo rifarei mai più sia per i soldi investiti che fortunatamente ho recuperato nella gran parte ma solo perché erano altri tempi nei quali le barche si vendevano ... Sia per lo stress di coordinare tutti i lavori con i tempi e con il denaro che rimanesse in linea ....
Se vuoi usare la barca , credimi non vale la pena , se invece la vuoi tenere per qualche anno ' in giardino affianco la casa ' e divertirti fai pure ..però ricordati sempre le barche non sono auto ..

Vero....le barche non sono ne auto ne case...e restaurarle di questi tempi può essere veramente oneroso...by.

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Secondo me un mercato per il restauro di lusso che, su Itama, Baia, Magnum, Riva etc etc

Questo mercato secondo me in futuro avra anche opportunita su altre barche d'epoca anni 80/90 come I vecchi Mochi, Raffaelli, Possilipo, Ferretti etc etc
A mio parere queste barche oggi come oggi, se uno le rimette a nuovo sono piu belle di certe barche nuove che vediamo in giro, negli ultimi anni
Gia esiste un mercato importante su Bertram e Hatteras d'epoca.
In Italia e crescuito molto quello per il Magnum 53 Maltese.

Certo per farlo diventare un azienda e farci dei soldi uno deve avere la logistica apposto per queste cose, ma comunque se il mercato ritorna hai livelli dell 2005, con la carenza dell nuovo degli ultimi anni una piccola finestra per questo mercato esiste.

La cosa importante e che la barca in questione abbia gusto, per fare ezempio non so un Ferretti 52 Altura S secondo me se uno rimette gli interni in legno e cambia un paio di dettagli a una grande bella barca nella sue mani.....

Io spenderei un bel po' di soldi su un bertram 46 moppie ..... Bella senzatempo.....


Da IPhone 5 di Marcoevo

ehhh MarcoEvo il gatto perde il pelo ma non il vizio, si dice cosi??? hashahahahah

Si bello il Bertram 46 Moppie, d'accordo, Stupendo!

Si , si dice proprio così ...



Da IPhone 5 di Marcoevo

E' il lupo che perde il pelo....e non il gatto !!
Ma poi marco e' anche spelacchiato !!

Hai ragione era il lupo !! Che figura di mexxda come dice il buon Fede ... Hahahahah ahhahah

Il mio amico maltese non mi parlerà più ... Ahahhahaha


Da IPhone 5 di Marcoevo

Ciao Lorenzo,
quando anni fa cercavo come te un 30 piedi circa, mi orientai inizialmente su di un usato datato... primi anni novanta, in cerca di un vero affare. Ma mi sono accorto dopo poco che a differenza di una automobile che se tenuta in garage dopo 30anni può essere ancora nuova, per una imbarcazione non è proprio così. Alla fine mi sono orientato su una imbarcazione "fresca" di soli 5 anni, usata pochissimo (200 ore), tenuta dal vecchio proprietario in maniera maniacale.... pensa che mi è stato raccontato che ai suoi ospiti impediva di scendere in cabina per paura che si sporcasse. Un vero malato! Allora ho pensato: da questa barca per ora non avrò problemi.
Alla fine della prima stagione ho dovuto cambiare un cilindro del flap, sostituire la pompa dell'aria condizionata, sostituire il motore del verricello, revisionare il generatore elettrico ed altre piccole noie.
L'anno successivo ho corso il rischio dell'affondamento perchè erano saltate le fascette metalliche del collettore di scarico e la sentina si era riempita d'acqua.
Il mio consiglio, pertanto, è quello di non "imbarcarti" in un'impresa nella quale sai quando inizi, ma non potrai mai immaginare quando finisci.
Questo è il momento propizio - per chi può - di cercare un'occasione VALIDA.
Le spese sostenute per la nautica il più delle volte il più delle volte sono imprevedibili.

Buon lavoro,


Taras

@Taras

Quotone..........

@taras, Esatto, sono d'accordo.