Ciao a tutti, ho ordinato una barca nuova.

Messaggio da **bigo** » 17 feb 2007, 14:08

Volevo chiederti Antonio a che altezza hai intezione di far montare il motore a poppa

con il 90 4t. qui in laguna ne girano altre 2 e parlando con i proprietari senza grandi pretese ma la baca va' anche perche' se non sbaglio il mercury 90 4t gli effetivi cv. sono 95

Messaggio da **Antonio Stile** » 17 feb 2007, 17:42

Ciao Bigo, x l'altezza del motore non ne ho la più pallida idea, è un problema che non mi son posto proprio. Di sicuro però chiederò in cantiere e ti farò subito sapere. Per i tuoi 90 cv forse potrai andare anche bene, ma tanto nel caso contrario, avendo tu un 4T, non avrai problemi a piazzarlo e con poca differenza passare al 115 che il concessionario ha definito..giusto giusto..

Messaggio da **bigo** » 17 feb 2007, 20:58

Se deciderò di cambiare almeno 130 cv , altrimenti la differenza è praticamente nulla

Messaggio da **Antonio Stile** » 18 feb 2007, 12:40

Infatti Bigo, hai ragione, poi la differenza di prezzo non sarà enorme... Io col 140 ho avuto um ottimo sconto, mi viene 12200 €.

Messaggio da **bigo** » 18 feb 2007, 17:24

12200 senza rientro ?

Messaggio da **Antonio Stile** » 18 feb 2007, 19:09

Si Bigo, la barca mi è venuta 19.500 + 12.200 il motore + gli optional ad allestimento. In pratica 31.700 + optional. Ma tu credi sia alto il prezzo?

Messaggio da **bigo** » 18 feb 2007, 20:20

Per optional cosa intendi ?

Messaggio da **Antonio Stile** » 18 feb 2007, 20:45

Gli optional riguaradano la barca, il serbatoio inox, il verricello, il frigo, dipende Bigo, ciò che vuoi aggiungere. L'allestimento base lo leggi in ogni caso sulla scheda

Messaggio da **bigo** » 18 feb 2007, 21:27

con impianto h2o da 45 litri carica da esterno con autoclave , impianto fuel con serb. inox da 105 litri sempre carica da esterno, timoneria idraulica, pompa sentina, livello carburante ,wc chimico, cuscino a prora, impianto elettrico deviatore a 4 pos.,musone prua,tavolo int. e est. circa 3000 euri di meno (contratto stipulato a sett. 2006) ora lo so' che i prezzi sono lievitati in maniera esponenziale

Messaggio da **Antonio Stile** » 19 feb 2007, 09:13

Ciao Bigo, e il roll bar? il trasporto? Il colore blu? Il montaggio motore? IVA compresa? anche tutto questo è compreso? alla fine solo la barca quanto ti è venuta in totale? Ciao

Messaggio da **bigo** » 19 feb 2007, 23:21

Roll bar a parte, noi la abbiamo voluta bianca(io e mia moglie) perche' ci piace di piu', resto tutto compreso

Messaggio da **Antonio Stile** » 20 feb 2007, 09:27

Ciao Bigo, allora più o meno siamo lì, considerando pure che l'hai ordinata a settembre. Hai ragione sul colore, bianca e molto bella con le strisce blu, io l'ho scelta così x caso,mentre ero lì x il contratto mi ha fatto vedere una foto di una blu..e l'ho scelta così..Però ero x il bianco. Bigo ho chiamato x l'altezza del motore. Ti faccio sapere.. Volevo chiedere a tutti quelli che vi hanno dormito come si possono distribuire i 4 posti letto.. Grazie

Messaggio da **bigo** » 20 feb 2007, 13:02

Grazie Antonio x l'altezza del motore che ti stai informando(spero hai capito bene cosa intendo x altezza del motore, o meglio la pinna di anticavitazione del motore a che altezza si posiziona sul punto piu' basso del v di chiglia a poppa)

per poi distribuire i 4 posti x dormire in cabina ; allora io la ho voluta senza il bagno separato e con il wc chimico appositamente per avere comodi 4 posti 2 si posizioneranno a prua con testa rivolta a poppa e due sotto il pozzetto con testa rivolta a prua VOLENDO per avere piu' intimita' si potrebbe montare una tenda traversale

Messaggio da **alexcacciafotosub** » 20 feb 2007, 13:09

bigo ha scritto:Grazie Antonio x l'altezza del motore che ti stai informando(spero hai capito bene cosa intendo x altezza del motore, o meglio la pinna di anticavitazione del motore a che altezza si posiziona sul punto piu' basso del v di chiglia a poppa) per poi distribuire i 4 posti x dormire in cabina ; allora io la ho voluta senza il bagno separato e con il wc chimico appositamente per avere comodi 4 posti 2 si posizioneranno a prua con testa rivolta a poppa e due sotto il pozzetto con testa rivolta a prua VOLENDO per avere piu' intimita' si potrebbe montare una tenda traversale

L'altezza della piastra si deve adattare per un giusto compromesso giri/velocità.
Più la piastra è in alto rispetto alla "V" di ciglia minore sarà l'attrito offerto dal piede e pertanto avremo una velocità di punta superiore a scapito della stabilità specie con mare mosso( a seguito dei continui delfinamenti causati dal tipo di navigazione) . La piastra a filo della "V" produrra maggior attrito e un leggero appruamento(gestibile con il trim) e minor velocità di punta a beneficio di una stabilità migliore in qualsiasi condizione e anche quando si effettuano virate strette dove l'elica tenderebbe a ventilare.

Normalmente la piastra si è solita posizionarla un pollice sopra il calcalgnolo dello specchio di poppa avendo un giusto compromesso.

Messaggio da **matias** » 20 feb 2007, 14:11

Così è installato sul Matias ... e sinceramente anche volendolo abbassare ulteriormente non potrei ...

Per curiosità, sapete quale casa avrebbe il "gambo lugo" + lungo?
Sò che c'è uno standard tra i vari brand con tolleranze di qualche centimetro ... vi risulta?

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