Passione Nautica ®

Ciao a tutti,
chiedo consigli e pareri circa l'opportunità o meno di lasciare la barca in acqua anche l'inverno.

In poche parole ho le 2 alternative:
1) alare la barca a fine stagione, fare l'invernaggio, prima di vararla nuovamente tagliando motori ed antivegetativa, e poi in acqua di nuovo
2) sempre in acqua (quindi no invernaggio), alaggio in primavera, tagliando motori, antivegetativa e successivo varo

Nell'ipotesi 2, visto che abito a 25 km dalla Marina, ogni 10-15 gg andrei ad avviare i motori facendoli girare per 15 minuti ed attaccherei il carica-batterie per circa 45 minuti.

Attendo vostri graditissimi consigli...

Colgo l'occasione per augurare a voi tutti un Buon Natale ed un splendido Anno Nuovo..



Alecec


Barca posseduta: Cranchi Smeraldo 37
Motorizzazione: Volvopenta D6 310
Dove abito: Gorizia
Dove navigo: Golfo di Trieste, Slo, Croazia

La soluzione migliore sarebbe quella di mollare gli ormeggi e far girare la barca per almeno 1 ora a regime di crociera ogni 10 giorni.Purtroppo non sempre e' possibile,...far girare i motori al minimo o poco di piu' per una quindicina di minuti non e' proprio un toccasana per tutta una serie di motivi,ad esempio: la lubrificazione...la pompa dell'olio non gira velocemente e di conseguenza la portata dell'olio e' limitata(distribuzione,turbina,ecc),soprattutto per motori che operano ad alti rpm,cosi' come pure il rischio che gli iniettori s'incrostano e cosi' via....
Il mio consiglio e' : ESCI !! Navigando a regime,fai girare per bene i motori,e carichi le batterie rapidamente...considera che in un'ora di navigazione hai fornito 120A alle tue batterie in appena 1 ora, un carica batteria da 30A impiegherebbe 4 ore per ricaricarle........
IMHO (a mio modesto parere)

Sono pienamente d'accordo e aggiungo che se la usi e te la godi ha un senso. Altrimenti lasci alle intemperie ed alla umidità inutilmente la barca ed i suoi arredi ed i piedi poppieri (se ci sono....).

Lo ho già detto in altri post, la mia modesta esperienza è: quando vivevo al vicino alla barca ed ero single me la godevo tutto l'anno. Oggi con una moglie ed una bambina troverei difficile trovare un fine settimana di buon tempo d'inverno per andare in barca senza rischiare la crisi di famiglia. Ed allora, è una questione di equilibri anche economici.

Le uscite di inverno sono meravigliose, se si riesce a farle.....

Piccola opinione personale.

Peppe.

Qualcuno, ed in particolare il tecnico della Volvopenta, mi ha detto, contro il proprio interesse, che a meno non si faccia un invernaggio come si deve, che pochi sanno fare, è preferibile lasciarla in acqua per vari motivi, tra cui la temperatura dello scafo che non scende come "on air", la pressione degli appoggi degli invasi che sollecitano lo scafo, al contrario della spinta "archimedea" dell'acqua, costante su tutto lo scafo....
che ne dite?

Openboat ha scritto: Il mio consiglio e' : ESCI !! Navigando a regime,fai girare per bene i motori,e carichi le batterie rapidamente...considera che in un'ora di navigazione hai fornito 120A alle tue batterie in appena 1 ora, un carica batteria da 30A impiegherebbe 4 ore per ricaricarle........
IMHO (a mio modesto parere) (a mio modesto parere)

senza contare che portandola in giro ti ritroveresti la carena (e trasmissioni) non pulitissima, ma sicuramente mooolto più efficiente, senza i filari di cozze attaccati sotto, nel caso in cui, durante l'inverno volessi usarla qualche volta.

Beh, io ho solo la mia limitata esperienza di diportista. Sicuramente tutto vero. Ma vedo tantissime barche a terra. Io ne ho da quando ero piccolo. Tutto vero ma disastri tali da farmi preoccupare nel tenerla a terra non ne ricordo.

Ricordo invece bene, eliche e piedi danneggiati, tappezzerie invecchiate, impianti elettrici "inumiditi", sentine umide con i motori nell'umidità. E, nonostante ciò, ho tenuto quando potevo la barca a mare per 10 mesi su 12. Ma ci andavo, ci uscivo, la arieggiavo e mi ci divertivo moltissimo. Non andavo neanche più a sciare.

Il mio sommesso e personale parere rimane se riesco a godermela allora si, altrimenti meglio a terra.

Mi ricordo, avevo 27 anni, mi comprai la mia prima macchina con i primi stipendi (ALFA33 SW, un figata per l'epoca). Quando la andai a ritirare mi dissero se la tieni molto ferma allora mettici delle zeppe così la sollevi e non si ovalizzano gli pneumatici.... Tutto teoricamente vero. Ma se volevo uscire con una ragazza che facevo mi preparavo tre giorni prima???

Peppe.

Quello che più mi dà da pensare è l'invernaggio...perchè effettivamente sono i motori il piede di Achille delle nostre barche.

Le cabine si possono arieggiare, pulire, disinfettare....ma i benedetti motori sono quelli che ci danno i problemi più "salati".

Ed è opinione comune che i danni maggiori ai motori li dà la sosta invernale.......o no???

alecec ha scritto:Qualcuno, ed in particolare il tecnico della Volvopenta, mi ha detto, contro il proprio interesse, che a meno non si faccia un invernaggio come si deve, che pochi sanno fare, è preferibile lasciarla in acqua per vari motivi, tra cui la temperatura dello scafo che non scende come "on air", la pressione degli appoggi degli invasi che sollecitano lo scafo, al contrario della spinta "archimedea" dell'acqua, costante su tutto lo scafo....
che ne dite?

Con tutto il rispetto per le opinioni altrui,ti dico che:
Se la barca e' "zeppata" da un professionista,problemi zero.Se poi come nel mio caso e' posizionata su CARRELLO,le 10 ton di dislocamento vengono scaricate tutte sulla chiglia e quindi sul longherone centrale,che all'uopo deve essere di dimensioni e consistenza cospicua.I supporti laterali servono solo a tenere in equilibrio lo scafo stesso..quindi non vedo il problema.
Per quanto riguarda l'invernaggio "come si deve" bisogna farlo "come si deve" !! Il mio guscio ha ben 24 anni,e i motori,a parte uno,non sono mai stati aperti....Sempre rimessati come giusto che sia !!Adesso fai le tue considerazioni.

Anch'io la penso alla stessa maniera, se la barca poggia sulla chiglia distribuendo il peso su 4/5 parti non penso
che ci siano grossi problemi visto che stiamo parlando di parti strutturali .....questa è la mia opinione....by.

Ciao, la barca di mio padre per la prima volta sta passando l'inverno in acqua.. Ci ho fatto un giretto ai primissimi di Dicembre ed in linea di massima o io o mio padre andiamo ad attaccare la corrente ogni 10-15 giorni per qualche ora e mettiamo in moto per una mezz'oretta.. In quell'occasione viene accesa anche la stufetta elettrica per asciugare un pò l'ambiente interno che però, devo dire, non ho mai trovato umido. Avrei dovuto fare un salto anche oggi ma avendo visto le previsioni del tempo qualche giorno fa, ho pensato di andarci la Vigilia..Oggi tempo da lupi! La Laguna Veneta dista circa 45 minuti da dove vivo e certe volte bisogna un pò incastrare i tempi, tuttavia devo dire che passare una giornata in darsena, anche col freddo, passare qualche oretta al calduccio sottocoperta anche magari dovendo lavorare al PC, mi fa star superbene.. Poi un bel piattino di specialità locali... In ogni caso la barca verrà alata a Febbraio per far carena (incredibile quello che si è attaccato negli ultimi mesi) e tagliando motori e rimessa in acqua in Marzo.. Ne approfitto per fare gli auguri a tutti!

Ben fatto Lagunare....la barca d’inverno é ....per chi può sfruttarla. ..una sensazione stupenda. ..ma non tutti riescono per varie ragioni.. .ma attraverso i racconti di noi tutti riusciamo a trasmettere quel senso di pace di cui beneficiamo. Auguri anche a te e Famiglia e tanta gioia per l’anno Nuovo.

molto interessante la vostra discussione. anche io ho pensato di lasciare la barca in acqua tutto inverno, ma abito a quasi 180 km da dove la tango annualmente ( 5 mesi a terra e 7 in acqua ). quindi mi sarebbe proibitivo andare ogni tanto ad accendere il motore ( un fb evinrude 225 hp ) e uscire qualche ora. però....accedtto suggerimenti

Oggi super uscita invernale ... Onda lunga di circa un metro .... Più di venti gradi e sole a volontà !!! Dai buttate giù queste barche !!


Da IPhone 5 di Marcoevo

Da IPhone 5 di Marcoevo

Io la tengo in acqua tutto l'anno e appena posso la muovo! Anch'io ieri piccola uscitina per stiracchiare un po' i motori.

PS: Marco ti ho visto uscire, io ero appena rientrato!