Passione Nautica ®

E' il mio dilemma....Staziono per la maggior parte del tempo(5 mesi l'anno) nella laguna di Porto Levante (li' sfocia il Po' di Levante),e grazie alle correnti di Marea,il ricircolo dell'acqua fra il grande fiume e il mare e' assicurato.
Voi cosa mettereste,anodi di Zinco o di Magnesio ?? E quando lasciate la laguna per stare in mare un mese o per i week-end come si comporta il Magnesio rispetto allo Zinco?

Magnesio mai....eventualmente alluminio......

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

Ma devo mettere un metallo meno nobile dell'alluminio noo?....Transom,piedi poppieri,eliche,Corni di scarico ecc,ecc sono di alluminio,credo che non sia tanto efficace mettere un anodo di alluminio...o no?

scusa ma perchè non li vuoi mettere di zinco?

@Bebo
In acqua dolce si mette il "Magnesio"
In acqua salata si mette lo "Zinco"

.........................................

In acqua dolce si mette il "Magnesio"
In acqua salata si mette lo "Zinco"
e i piedi sono nuovi nuovi

dal basso della mia ignoranza sapevo che il magnesio si usava unicamente per gli scafi in alluminio, magari è un dato erroneo che avevo

Polterchrist ha scritto:dal basso della mia ignoranza sapevo che il magnesio si usava unicamente per gli scafi in alluminio, magari è un dato erroneo che avevo

Si perchè in quel caso il magnesio si "sacrifica" prima in favore dell'alluminio

Negli anni scorsi mi capitava di avere dei posti ai pontili vicino alle catene,per contrastare l'eccessiva corrosione avevo uno zinco "volante" bello grosso con una treccia di rame collegata al piede,del motore,ovviamente e quando ero fermo al pontile lo calavo in acqua.Potresti fare anche tu così ma usarlo solo quando sei in mare e fermo,lo lasci penzolare in acqua,lo zinco,(che avevi pensato!! )Praricamente doppia protezione a seconda dell'uso.

Allego la tavola dei potenziali dei vari metalli.
Immersi in un conduttore come l'acqua salata, si legge che l'alluminio è protetto (potenziale maggiore) sia da Zinco che da Magnesio. Solo che la differenza di potenziale tra alluminio e Magnesio è molto maggiore (1.6-0.76=0.84 invece di 0.98-0.76=0.22), quindi il magnesio è più anodo dello zinco rispetto all'alluminio: Si esaurirà più rapidamente in un buon conduttore come l'acqua salata. più lentamente ma più efficacemente dello zinco in acqua dolce.

Grazie a tutti voi ma.......Mi rispiego meglio:
1) la barca staziona in acqua salmastra (tendente al dolce piuttosto che al salato)
2) la barca naviga in acqua salata

Quindi: Magnesio,zinco o tutti e due ???

Ma fino ad oggi che cosa hai usato?

@Andrea
Zinco! Ho usato lo zinco ma stazionando in laguna si consuma poco,quando invece navigo in mare e faccio lunghe crociere si consuma piu' velocemente.
La barca staziona dalla domenica sera al venerdi' sera in acqua dolce/salmastra,poi il we esce in mare:laguna Veneta,Istriae durante la lunga crociera estiva staziona sempre in mare.
Quest'anno ho dovuto sostituire i transom perche' erano in parte corrosi in certi punti...come mai se tutti gli anni cambio sempre gli zinchi e controllo le masse?? Questo problema si e' verificato da quando mi sono trasferito in Laguna(sono 3 anni).per 10 anni l'ho tenuta sempre in mare e per 330 giorni all'anno, problemi zero, gli zinchi lavoravano egregiamente e li sostituivo tutte le stagioni.Ora invece quando alo noto che gli zinchi hanno lavorato poco,anzi pochissimo rispetto a quando la tenevo in porti marini,quindi ho dedotto che,per le correnti Galvaniche, l'alluminio dei transom sia piu' buono dello zinco !!
Non c'e' nessuno dei Lagunari e dei lacustri che mi sa dire cosa diavolo mettono come anodo sacrificale ????

quindi meglio il magnesio ma va controllato spesso e in ormeggio meglio se cali in acqua anodi aggiuntivi legati a parti metalliche tramite cavi conduttori (sulle barche a vela generalmente ai candelieri ma presumo che le bitte vadano ugualmente bene)

Polterchrist ha scritto:quindi meglio il magnesio ma va controllato spesso e in ormeggio meglio se cali in acqua anodi aggiuntivi legati a parti metalliche tramite cavi conduttori (sulle barche a vela generalmente ai candelieri ma presumo che le bitte vadano ugualmente bene)

Ottimo suggerimento, quando sei in laguna lasci gli anodi in magnesio, in hr metti giu gli zinchi attaccati a qualche massa......
Purtroppo credo sia la sola soluzione adatta anche se macchinosa.......Se no cambi porto e risolvi il problema con gli zinchi.
In navigazione non credo che sia ungrosso problema, in acque aperte non ci sono troppe masse ferrose che creano correnti anomale.......

Resta un dibbio, se i produttodi degli zinchi per i piedi hanno in listino anodi in zinco, alluminio, magnesio, con che criterio hanno pensato di farli in alluminio se i piedi stessi dono in alluminio?
Probabilmente non sono di alluminio puro ma una lega con molto magnesio che rende l'anodo meno effervescente del magnesio puro ma piu friabile dell'alunminio.....