...ciao a tutti !!! sono alla ricerca di questo modello chris craft , quindi sto cercando impressioni e informazioni da chi conosce questa barca e possa illuminarmi !!! grazieeee

ciao non e' una barca semplice ..da vedere e incontrare nei porti ,mi sembra di averne vista una tempo fa' al marina di porto san giorgio ma oltre questo non ti so dire altro, una barca old per amanti del genere sicuramente comoda,da spassarsi ad aggiustare sistemare ecc. dopotutto a bordo cosa si fa' in genere quando le mogli o gli amici prendono il sole noi si va con il giravite in mano, questa barca considerando che sia degli anni 70 avra bisogno non del giravite ma di tutta la cassetta degli attrezzi

flamingo ha scritto:ciao non e' una barca semplice ..da vedere e incontrare nei porti ,mi sembra di averne vista una tempo fa' al marina di porto san giorgio ma oltre questo non ti so dire altro, una barca old per amanti del genere sicuramente comoda,da spassarsi ad aggiustare sistemare ecc. dopotutto a bordo cosa si fa' in genere quando le mogli o gli amici prendono il sole noi si va con il giravite in mano, questa barca considerando che sia degli anni 70 avra bisogno non del giravite ma di tutta la cassetta degli attrezzi

E anche del cantiere al seguito......!!

E una barca affascinante, se ne trovano spesso con motorizazioni benzina, consumano un botto, e se non hanno almeno 2X250 non si muovono!Riguardo agli attrezzi, confermo da ex possessore di un Chris, che il cacciavite lo avevo sempre al cinturone! Però essendo uno scafo in VTR e l'interno completamente in legno e molto vecchio, è normale che devi mettere in preventivo un pò di aggiustaggio settimanale!
Al mio marina c'è ne un vendita da una vita....però lascerei stare.

...il commander in particolare è in vtr sia scafo che tuga, c'è del legno negli arredi interni . il fatto piu' che altro è; lo scafo cmq ha una certa eta' , e se non ci sta fenomeno osmosi, com'è la vtr dopo 30 o 40 anni di utilizzo ? in pratica ti puoi fidare in una navigazione con famiglia al seguito? esistono diversi siti , blog , gruppi su fb dedicati a questo modello , io credo sia una barca interessante calcolando che hanno un prezzo accettabile !!

è lo stesso discorso dei coronet, solo che hanno una robustezza incredibile.
Io la comprerei, però, accertati che non abbia osmosi o, peggio, delaminazione.

Io ho un commander 31 con 2 VM da 170 con modifica a 190cv e di velocità max faccio 26 nodi tenendo i consumi sotto i 4 litri totali.
Ps non è uno scafo dal quale ci si possa aspettare grandi velocità, io preferisco mettermi sui 18 nodi

Mi correggo : sotto i 40 litri...

Ah ecco già ne stavo cercando una usata.....

marcoevo ha scritto:Ah ecco già ne stavo cercando una usata.....

Whuahaha!!
Anche io sono rimasta un attimo sbigottita...

Mi intrometto per dire la mia davvero modesta opinione personale:
Durante la ricerca della mia barca ne ho visto qualcuna già bella che datata. E' una barca con uno scafo buono, robusto e affidabile, e qua in Sardegna se ne trovano a prezzi relativamente convenienti. Pero', come sono salita a bordo, non mi ha fatto impazzire. Non so che cosa tu esattamente stia cercando, ma a me non e' piaciuto prima di tutto il pozzetto, non esattamente all'avanguardia..
Poi vedendo quel legno in cabina mi sono immaginata inginocchiata scartavetrando e pitturando invece di uscire in mare.
Io non la comprerei. Anzi! Non l'ho comprata proprio.
Poi, ovviamente, e' una questione di gusti!

curarla fa parte del gioco si instaura un rapporto quasi umano.
comunque con i materiali moderni non si fà tanta fatica