ciungetto ha scritto:
quindi la barca si vende bene a chi ha già venduto bene la sua e quindi aggiunge "pochi spiccioli" e così via fino a quando si arriva alla maggioranza dei casi e cioè l'acquirente deve sborsare l'intera cifra: se è ricco e pratico di barche ne cerca una più piccola ma nuova, altrimenti .........................

Questa dovrebbe essere la teoria.
La realtà è spesso diversa.
Proprio durante una nota manifestazione dell'usato in Alto Adriatico avvenuta ormai un mese fà,mi accingevo a chiedere prezzi
per acquistare un'imbarcazione un pò più grande sacrificando magari qualche anno e qualche ora motori in più.
Ovviamente con la possibilità di permutare il mio Saver.Bhe...! direte voi,cari amici del forum.
Mi sono sentito spesso rispondere che dovevo acquistare un barca di valore molto superiore alla mia(dalle 2,5 alle 3 volte).
Allorchè ho desistito per ovvi motivi.

Quindi meditate...meditate...

Cosa è il prezzo?

Non è altro che il punto d'incontro tra domanda e offerta in un preciso arco temporale ( quello della transazione).
Prezzi precedenti e futuri poco importano.
Quando compri o vendi, se lo vuoi fare in un determinato momento ha senso solo l'eventuale punto d'incontro tra chi vende e compra.
Questo vale ancor più per dei beni "voluttuari" come le imbarcazioni da diporto.
Se comprate non ponete limiti alla vostra fantasia nel fare offerte apparentemente folli, specialmente nel settore dell'usato.
A me è capitato di offrire meno della metà del prezzo richiesto e sentirmi ridere in faccia, per poi essere richiamato dopo qualche giorno con la coda tra le gambe e... ricevere il mio no grazie, ho trovato una barca che mi piace di più...
Se dovete vendere, beh sperate di non averne bisogno.

Bisogna tenere presente che la nautica è forse uno dei pochi settori in cui l'affare, se lo fa, lo fa solo chi vende.
Mai chi compra.
Come giustamente diceva Ciungetto poco sopra, non è come coomprare una casa un po' più grande, ma con la barca si portano a casa debiti consistenti dei quali poi potrebbe risultare difficile liberarsene.

non è vero che l'affare l'ho fà solo chi vende , secondo me ogni volta che si compra bisogna ragionare valutare tutte le spese e poi prendere la decisione di comprare, se quando compriamo pensiamo a già quando andremo a rivendere allora è meglio non comprare ma noleggiare un gommone quando ci serve oppure una bella barca nel mese di agosto.

Secondo il mio modesto parere in un periodo come questo il valore che ipoteticamente poteva avere un usato non esiste più:oggi con la crisi che ormai ci accompagna chi deve vendere si deve accontetare del prezzo che gli viene offerto,anche se di gran lunga inferiore ad un valore logico della propia barca.
In sintesi:chi oggi deve vendere per varie ragioni sicuramente ci rimette un bel pò di soldi,sempre che arrivi un offerta....

anche secondo me "l'affare" lo fa solo chi vende

perchè uno vende la barca ? i casi sono solamente due, e cioè:

1) per comperare un'altra barca (più grande o più piccola o uguale non ha importanza)
2) perchè ha deciso, o deve, chiudere con quel "passatempo";
in entrambi i casi se non ti disfi della barca non puoi procedere oltre.

chi compera ha un mare ( ) di scelte sia come prezzi che come misure che come tipo e quindi (salvo "colpi di fulmine") ha solo l'imbarazzo di cosa comperare.

ora con internet è tutto più accentuato ed è sempre più facile trovare in rete offerte anche di barche da 30-40 e oltre metri

Ma,secondo me oggi chi ha il coltello dalla parte del manico è l'acquirente,con tutta la scelta che si ritrova può tranquillamente giocare al ribasso e questo non è oggettivamente un vantaggio per chi deve vendere...

Crisi o non crisi è sempre stato così,chi ha fatto gli affari e chi ha perso,la vendita o l'acquisto di una barca è solo una trattativa ed alla fine se l'affare va in porto sono soddisfatti entrambi,ognuno per le proprie ragioni.Nessuno è obbligato a vendere a meno che non gli puntino una pistola alla fronte ma allora sarebbe una rapina.

Quando la vendita di un'imbarcazione è contenuta in un range decente BISOGNA VENDERLA SUBITO
L'estate scorsa avevo deciso di vendere il mio clipper 224 : valutazione ed acquirenti intorno ai 15.000 .
Ho temporeggiato Fine agosto per errore di montaggio di una cannetta della turbina SI FONDE IL MOTORE
Morale della favola data in permuta al cantiere per 5000 euro

Ho appena venduto con piena soddisfazione la mia creatura, al giusto prezzo ed in poco tempo a riprova del fatto che pur in tempi di crisi se i prezzi rispecchiano la realtà vendere non è complicato.
Certo quando mi imbatto in certi annunci di veri e propri ruderi abbandonati nei piazzali in vendita a prezzi di poco inferiori al nuovo (basta guardare certi annunci di saver 690 sui siti...) mi chiedo se davvero chi mette gli annunci c'è o ci fa...ma credo la seconda. Addirittura una volta su un forum un tizio mise in vendita un gommone "d'epoca", ad un prezzo imbarazzante solo a leggerlo, nel quale caricava sul prezzo richiesto anche il costo della sua manodopera per gli interventi che aveva effettuato da solo...non sapevo se ridere o piangere
Ho deciso di passare al gommone per svariati motivi, che acquisterò più in là con calma solo da chi, come me, avrà la serietà di chiedere prezzi in linea col mercato ed il momento...e onestamente me ne infischio di chi acquistando anni orsono a prezzi gonfiati il nuovo ora si trova con degli usati svalutati dal crollo dei listini applicati dai cantieri per fronteggiare la crisi e quindi vorrebbe vendere ai prezzi di qualche tempo addietro (motivo per il quale valuterò anche il nuovo)...ci sono certi soggetti in giro che vorrebbero vendere frigoriferi agli eschimesi..

@saver690....
ma scusa,capisco il tuo animo nobile....ma ti fà così schifo fare un buon affare????
Come già detto quando un'armatore vende le ragioni possono essere molteplici,non ultima difficoltà economiche.
Quindi con grande cinismo , ma con estremo realismo, perchè non approfittare dell'occasione presentata???

saver690 ha scritto:...ci sono certi soggetti in giro che vorrebbero vendere frigoriferi agli eschimesi..

OT...Se ne' trovi uno,lo assumo nel mio staff commerciale..!!Tali elementi sono delle vere e proprie "Panacee"

affare chi compra??
ma se una barca che negli anni ottanta costava 30.000,0000 ,,,,oggi riescono a piazzarla anche a 12.000,00 euro e piu... mi dite chi fa l'affare???

Magellano ha scritto:affare chi compra??
ma se una barca che negli anni ottanta costava 30.000,0000 ,,,,oggi riescono a piazzarla anche a 12.000,00 euro e piu... mi dite chi fa l'affare???

Fabrizio......Immagino volevi scrivere 30.000.000 di lire....
Ebbene nel 1980 con 30.000.000 ci compravi 6 "Renault 5 TL" . Oggi con 12.000 euro ci compri una Utilitaria e paghi l'assicurazione.E i soldi ti son finiti!

Magellano ha scritto:affare chi compra??
ma se una barca che negli anni ottanta costava 30.000,0000 ,,,,oggi riescono a piazzarla anche a 12.000,00 euro e piu... mi dite chi fa l'affare???

la mia barca (il draco) nel 1979 costava, ed è stata pagata, 58.000.000 di lire più iva e non penso proprio di averla pagata 20.000 euro
non solo, a chiavari nel 1979 con 60.000.000 di lire comperavi un appartamento in centro ed ora prova ad offrire 300.000 euro ............