apro questo argomento per avere info anche su questa barca. L'ho vista una settimana fa a terra e devo dire che sono rimasto veramentecolpito sia dalla linea ancora attuale che dalla sistemazione a mio avviso veramente intelligente. mi piacerebbe sapere come naviga, consumi ecc.

Io avevo il 27 Sport con 2 x 200hp Volvo Diesel. Secondo me una meraviglia, anche se lo scafo e un po differente spece a poppa.
La mia aveva extended plane piu larghi e lunghi. La barca planeva a 14 nodi con piedi tutti in negativo, e trim entranti. Con mare di prua forza 5 e 6 con I trim un po giu o navigato a 17 nodi con neanche un BOOM. Di poppa era un buon andare e di lato un meraviglia. Riccordo una strada Messina - Porto Rosa mare all traverso di prua, velocita 19 nodi e neanche un gocca d'aqua...

E' una discreta imbarcazione con spazi sfruttati molto bene.
Se la trovi motorizzata diesel tiene ancora bene il suo valore, nonostante gli anni.

Nettuno ha scritto:Io avevo il 27 Sport con 2 x 200hp Volvo Diesel. Secondo me una meraviglia, anche se lo scafo e un po differente spece a poppa.
La mia aveva extended plane piu larghi e lunghi. La barca planeva a 14 nodi con piedi tutti in negativo, e trim entranti. Con mare di prua forza 5 e 6 con I trim un po giu o navigato a 17 nodi con neanche un BOOM. Di poppa era un buon andare e di lato un meraviglia. Riccordo una strada Messina - Porto Rosa mare all traverso di prua, velocita 19 nodi e neanche un gocca d'aqua...

infatti ho notato l'assenza dei flap e la presenza di estensioni dei pattini direttamente come opera viva che secondo me conferiscono maggiore stabilità anche alla fonda. ma con i motori a benzina come andava quanto consumava?