Ciao a tutti,
sono un novellissimo del forum e dopo diversi messaggi di presentazione mi appresto ad entrare nel vivo delle discussioni.
Per cominciare volevo sapere se qualcuno possiede già una barca simile alla mia (bayliner 2052 capri con mercruiser 4.3 lx alpha one) e sa ci sono delle dritte per utilizzarla al meglio o per renderla più efficente visto che è un po vecchiotta.
Per cominciare ho fatto tutta la manutenzione ordinaria prima del varo cambiando tutti gli oli possibili, anodi e pulizie varie, appena in acqua però ho scoperto di avere collettori e riser completamente intasati.
Dopo aver rischiato di prender fuoco alla prima uscita adesso si trova in cantiere per cambiare tutto.
Ci sono altre cose importanti da controllare?
Scusate le domande da neofita ma sono patentato da 15 GG e ne so ben poco.

Grazie a tutti

Aggiungo una foto tanto per gradire

Queste cose sono manutenzione ordinari ed in parte straordinaria ( riser) .
La tua barca è vacchiotta ma semplice, non sraà difficile mantenerla in ordine....Tagliandi, un bel ceck up, antivegetativa ed un pò di prudenza....Occhio ai consumi che quei motori bevono, ma che navigazioni intendi fare?^

coma66 ha scritto:Queste cose sono manutenzione ordinari ed in parte straordinaria ( riser) .
La tua barca è vacchiotta ma semplice, non sraà difficile mantenerla in ordine....Tagliandi, un bel ceck up, antivegetativa ed un pò di prudenza....Occhio ai consumi che quei motori bevono, ma che navigazioni intendi fare?^

Per il momento solo lago, sono sul Garda.

Sono anche io neofita, e anche io sul Garda.
Abbiamo problemi simili credo, anche se con barche diverse...

morrisriga ha scritto:Sono anche io neofita, e anche io sul Garda.
Abbiamo problemi simili credo, anche se con barche diverse...

Anche tu problemi con il raffreddamento dei collettori?

Cose importanti da controllare al motore :Livello olio motore,almeno una volta a settimana,olio trimm,dovresti avere la vaschetta con il livello e se non erro c'è anche la vascetta dell'olio piede e l'olio dell'idroguida.Livello acqua nello scambiatore ed il livello del carburante

Sono anch'io sul Garda

Inviato dal mio HTC One X+ utilizzando Tapatalk

Baycruiser ha scritto:

morrisriga ha scritto:Sono anche io neofita, e anche io sul Garda.
Abbiamo problemi simili credo, anche se con barche diverse...

Anche tu problemi con il raffreddamento dei collettori?

Io ho problemi di raffreddamento "generali"... in 10 minuti a spingere un pò arrivo a 100 gradi come a ridere...
Però io ho la carena molto sporca, e credo ("spero") sia dato solo da quello. In settimana dovrei alarla e pulirla e vedere cosa c'è "sotto" che disturba il raffreddamento.

Elia82 ha scritto:Sono anch'io sul Garda

Inviato dal mio HTC One X+ utilizzando Tapatalk

Dove?

morrisriga ha scritto:

Baycruiser ha scritto:

morrisriga ha scritto:Sono anche io neofita, e anche io sul Garda.
Abbiamo problemi simili credo, anche se con barche diverse...

Anche tu problemi con il raffreddamento dei collettori?

Io ho problemi di raffreddamento "generali"... in 10 minuti a spingere un pò arrivo a 100 gradi come a ridere...
Però io ho la carena molto sporca, e credo ("spero") sia dato solo da quello. In settimana dovrei alarla e pulirla e vedere cosa c'è "sotto" che disturba il raffreddamento.

Che motore e piede hai? magari è la girante che non spinge abbastanza

Kraken ha scritto:Cose importanti da controllare al motore :Livello olio motore,almeno una volta a settimana,olio trimm,dovresti avere la vaschetta con il livello e se non erro c'è anche la vascetta dell'olio piede e l'olio dell'idroguida.Livello acqua nello scambiatore ed il livello del carburante

Cosa intendi per scambiatore? il sistema di raffreddamento è diretto.

Io ho problemi di raffreddamento "generali"... in 10 minuti a spingere un pò arrivo a 100 gradi come a ridere...
Però io ho la carena molto sporca, e credo ("spero") sia dato solo da quello. In settimana dovrei alarla e pulirla e vedere cosa c'è "sotto" che disturba il raffreddamento.[/quote]


Che motore e piede hai? magari è la girante che non spinge abbastanza[/quote]

Monto un Mercruiser D7.3L/270 diesel con piede Bravo One. E in allegato ti metto un paio di foto che rendono l'idea dello stato pietoso della carena e del piede... temo che sotto sia peggio, e che la girante faccia fatica ad aspirare...

Mi sa proprio che è la girante, anzi lo spero per te. è sempre stata in lago o prima era in mare?

Sempre stata in lago... è stata ferma in acqua per un anno circa...