Visita oggi senza prova, la barca in secca.
Prime impressione da fuori ... bella ... , da lucidare e fare qualche stuccatina ma nulla di grave ... poi salgo a bordo e .... apriti cielo ... Ma di può tenere una barca in queste condizioni ?
La descrizione dell'armatore e le spiegazioni, molto dettagliate, segno di una persona che conosce molto bene la sua barca ... Top ...
Sky da rivedere
Un interruttore per svuotare le acque nere a portata di bambino pensate se lo aziona in porto ... da spostare in posto più nascosto/protetto onde evitare di azionarlo accidentalmente
Buchetti un po' ovunque
Sentina un officina di camion con fili che gironzolano e grasso (sporco) un po' ovunque, impossibile metterci un piede specie se, come me, con calzini bianchi, forse era più adatto indossare stivali da pesca.
Cruscotto disordinato un GPS da 9 pollici che nasconde completamente il salpa ancore e parte della strumentazione ( da spostare ma avrei nuovi buchi ) . Joystick dell'elica di prua in mezzo a 2 strumenti ( scomodissima )
Da spostare joystick e salpa ancore ( altri 2 buchi ) ...
Entro in cabina ... apriti cielo.
Zozza è un eufemismo.
Poco male si può pulire e disinfettare ( maschera e stivali sono consigliati )
Però tornerebbe bella.
Scelta della modifica impianto 220 non azzeccata. I magnetotermici occupano il piccolo vano ove riporre piatti e bicchieri. Nei 2 gavoni sul letto di prua ci sono 1 batteria per lato dell'elica di prua ... e le lenzuola, asciugamani ecc dove le metto ?
Creazione made in home di una sorta di scaffale ( a detta sua, armadio ) con almeno una decina di viti e legnetti per ancorarlo alla barca, molto pratico ma esteticamente ( mamma ti ho visto piangere ) ....
Voto
Per la precisione e descrizione dell'armatore "8"
Per la cura della barca "3"
Per scelte tecniche "4"
Per scelte estetiche " NC " ( non classificabile )...
Molto deluso

Un paio di foto solo del cruscotto

Questo è quello che si ottiene quando si vuole infilare troppa roba su un cruscotto di vent'anni fa, quando non esisteva la strumentazione elettronica. Perchè poi due strumenti, più un tablet? E il tablet è montato su un'aggiunta della consolle? Ma così non si vede più davanti!
Posta anche le foto di cabina, impianto 220, motore e divani che vediamo.
Anche la sentina del mio Bayliner 2655 era sempre piena di grasso, impossibile da pulire perchè non ci si cammina dentro e si sporca continuamente, ci ho rinunciato. Un altro motivo per passare al fuoribordo.
Anch'io avevo il bottone dello scarico acque nere in basso a destra rispetto alla seduta guida, ma tanto finchè non si apre lo scarico a mare non esce niente.
Perchè l'elica di prua ha delle batterie dedicate? Non poteva andare con due cavi dall'impianto 12 V, come il salpaancora? Così bisogna sempre caricarle a parte, e altro peso da portare.

Non voglio mettere ulteriori foto perché non è simpatico parlare con evidenti prove della barca di qualcun altro, comunque l'impressione è stata pessima.
L'interruttore è prima della porticina per uscire sulla plancetta, fosse stata come la tua avrebbe avuto senso, per le 2 batterie dedicate allelica di prua, non so darti una risposta, forse, ed è l'unica risposta che mi viene in mente, chi ha fatto l'impianto ha voluto mangiarci sopra.
La sentina, .... se piena di grasso, c'è un problema da scoprire.
La mia sentina da grigia fatta appositamente bianca, dopo una stagione era ancora in perfette condizioni, giusto una velatura di "giallognolo" credo causata dal calore del motore.
Se avrai occasione di sbarcare, il mio consiglio è riverniciare la sentina, sistemare all'occorrenza tubi e fili in modo siano "lineari" e "raggruppati" da non perdere lavaggi futuri della sentina, una bella pulizia al motore facendo attenzione alle parti elettriche.
2 foto della mia ....